# 憲動工作室 seh STUDIO > 台灣城市繞圈賽（TCU Criterium）主辦單位，專注賽事統籌、能力分組制度設計、場地規劃與賽事視覺。 ## 網站資訊 - 網址：https://seh.com.tw - 全文版本：https://seh.com.tw/llms-full.txt（本檔加上所有賽事、Blog、作品集的完整內容） - 語言：繁體中文（zh-TW） - 類型：品牌形象網站 + 賽事記錄 + Blog + 作品集 - 組織：憲動工作室有限公司（統一編號 90011062） - 地點：台灣台中市 ## 主要內容 - [歷屆賽事與 Blog](/works)：TCU 台中城市繞圈賽歷屆記錄（第零屆至第七屆）及 Blog 文章 - [作品集](/portfolio)：賽事視覺、系統開發、活動企劃等作品展示 - [服務項目](/services)：賽事統籌、能力分組、場地規劃、賽事視覺 - [關於我們](/about)：工作室介紹與理念 - [聯絡我們](/contact)：合作洽談 ## 賽事歷史 | 屆數 | 名稱 | 日期 | 路線 | |------|------|------|------| | 第零屆 | 2022 FTL 城市繞圈賽 | 2022.11.19 | 台中十三期重劃區 | | 第一屆 | 2023 台中城市繞圈賽 | 2023.04.09 | 台中十三期重劃區 | | 第二屆 | 2023 TCU 台中城市繞圈賽 | 2023.12.24 | 台中十三期重劃區 | | 第三屆 | 2024 TCU 台中城市繞圈賽 | 2024.07.14 | 麻糍埔公園 | | 第四屆 | 2024 秋季 TCU 台中城市繞圈賽 | 2024.12.22 | 麻糍埔公園 | | 第五屆 | 2025 春季 TCU 台中城市繞圈賽 | 2025.04.20 | 麻糍埔公園 | | 第六屆 | 2025 秋季 TCU 台中城市繞圈賽 | 2025.11.30 | 麻糍埔公園 | | 第七屆 | 苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽 | 2026.06.28 | 苗栗客家圓樓 | ## 核心特色 - **全能力分組**：打破傳統年齡分組，以實力分組讓每位選手都能在最適合的組別競賽 - **九歲可參賽**：台灣最低參賽年齡的自行車繞圈賽 - **園遊會式賽事**：結合攤販、主持人、表演，打造賽事嘉年華體驗 - **台中城市品牌**：以台中為名，不冠名廠商，各車隊共同參與 ## 技術資訊 - 框架：Next.js（靜態導出） - 部署：Cloudflare Pages - 資料庫：Supabase（PostgreSQL） - 圖片：Cloudflare R2（img.seh.com.tw） ## 聯絡 - LINE 官方帳號：https://page.line.me/criterium - Facebook：https://www.facebook.com/TaiwanCyclingUnion - Email：service@tsu.com.tw ## English > seh STUDIO organizes the TCU (Taiwan Cycling Union) Criterium series in Taichung, Taiwan. "seh" is Taiwanese for "to circle" or "to loop." The series uses ability-based grouping instead of traditional age brackets, so every rider competes in the class that fits their skill level, and it is open to entrants as young as nine — the lowest entry age of any criterium in Taiwan. Races are staged as community carnivals with vendors, hosts, and performances, and are branded after the host city rather than a sponsor, with multiple teams participating together. Eight editions have run since 2022, including a 2026 edition hosted at the Hakka Round House in Miaoli. Beyond race organizing, seh STUDIO (憲動工作室有限公司) also works on event visual design, system development, and event planning. - Home: https://seh.com.tw/en - Events & Blog: https://seh.com.tw/en/works - Portfolio: https://seh.com.tw/en/portfolio - About: https://seh.com.tw/en/about - Services: https://seh.com.tw/en/services - Contact: https://seh.com.tw/en/contact --- # 全文內容（17 篇） --- title: "第一話 2023 台中城市繞圈賽" slug: "ep1-2023-tcu-criterium" type: "blog" published: "2025-09-02T00:00:00+00:00" tags: "繞圈賽, TCU, 2023" url: "https://seh.com.tw/works/blog/ep1-2023-tcu-criterium" --- # 第一話 2023 台中城市繞圈賽 > 五倍有趣的台中城市繞圈賽 2022/11/19，台中十三期重劃區。 一個舞台，10頂帳篷，192位的參賽者，115圈1.3公里的賽道。 繞圈賽的魅力，直接把現場的車友與觀眾圈粉了。 2023/4/9，台中十三期重劃區。 一個舞台，30頂帳棚，250位參賽者。 繞圈賽的魅力，直接把FB的車友與觀眾炸裂了。 三倍的有趣，台中城市繞圈賽5人工作小組做到了！ 2023下半年。五倍的有趣，盡請期待。 這段話，是當天2023/4/10 寫在FB的感言。 自上一次的FTL城市繞圈賽後決定要扛下以後的繞圈賽後，就開始了一個完全陌生的領域。從頭的由路權申請，獨自招商，義交，流動廁所，救護車，連銀行公司戶都開好了。 那為什麼是以台中城市繞圈賽當成往後的主題呢？除了以台中這個中性的地名，讓各界廠商不要因為其他的冠名因素有所芥蒂以外，更想要的是打造一個屬於台中所有人，都可以共通參與的一個單車賽事。不是只有參賽，也要一起舉辦比賽。所以也是第一次招集了台中各大車隊來擔任賽道的志工，讓台中城市繞圈賽不是一個人武林。 如何以一個園遊會的概念打造一個比賽呢？有了參賽者跟志工以外，當然要有食物跟飲料。讓大家眼睛在看比賽的同時，嘴巴也不能停下來。所以加入了現場的攤販，這也是豐原某知名會自備show girl的車隊第一次在繞圈賽喝醉！！應該是創下了單車比賽的某種紀錄吧！！ 當然要打造一個園遊盛典，一定需要一個好的主持人讓不只是場上比賽，場下也要熱鬧。於是就想到了之前好騎野人在墾丁，可以2天1夜連續主持的奇女子，可以一直主持，而且好聽不跳針也不會燒聲。於是就從這一屆就開始，就由單車小Ｄ來負責來炒熱整個場子，當天甚至連孤輪王安倍優的表演都義無反顧的跟著一起翹孤輪！ 這次的賽事依舊典型的年齡分組+菁英組的比賽。一樣的刺激也一樣有趣。有了賽道志工的機制，我們主要工作人員的機車裁判或是大會工作就顯得遊刃有餘了。最後壓軸的不是阿凱的冠軍，是我們阿亮的求婚上場啦。 規劃了好久，女主角一直明示暗示，千交代萬交代，千萬不可以在公開場合發生求婚這件事。當然我們是一定要滿足女主角的要求。 我想....封閉的賽道應該不是公開場合吧!! 於是我們就在這個不公開的賽道，也算是私密的場合，讓阿亮把人生重要的這一刻高光了起來。這時候「我願意」就是第一屆台中城市繞圈賽最完美的句點了。 第一次一個人完成了這件任務，沒有什麼特別的感覺。雖然遵循的台灣俱樂部車隊辦了10幾年來的活動流程與比賽，但也加入了一堆以往不會有的主持人，大量的志工，攤販等等的部分。但是跟上一屆一樣，還是覺得相同的賽事內容，應該可以增加更多有有趣的元素在裡面才對。而不是只是一場比賽，讓一堆人來繞個圈然後就拿個獎牌走了。至少我是這樣想的。 所以當天就有了開頭五倍的有趣的想法！至於當時有怎麼做的目標？其實沒有.... 但是2023 TCU 台中城市繞圈賽的五倍有趣的故事，我們就下次再來做一集分享了。 --- --- title: "繞圈賽歷史紀錄" slug: "criterium-history" type: "blog" published: "2025-09-02T00:00:00+00:00" tags: "繞圈賽, TCU, 歷史紀錄" url: "https://seh.com.tw/works/blog/criterium-history" --- # 繞圈賽歷史紀錄 > TCU 繞圈賽時間與路線歷史 先寫來自己紀錄一下，不然每次都要找一遍... 也先寫在前頭，還有要持續更新的表格。 轉眼第六屆的繞圈賽，每次都一點點的升級。現在回頭看起來有很多的心情浮上心頭。 接下來明年的路線會在哪裡呢？我也不知道...以後再來更新這個表格吧。 每一屆繞圈賽，其實都是憲動工作室從零開始的一次修行。從 2022 年協辦 FTL 城市繞圈賽開始，這份紀錄與其說是一張時間表，不如說是一路走來的足跡——路權怎麼申請、賽道怎麼選、規則怎麼調整，每個決定都寫進了下一屆的比賽裡。 第零屆的規模其實很小——10頂帳篷、192位參賽者，在115圈1.3公里的賽道上跑完全程，但那股魅力已經讓在場的車友跟觀眾整個圈粉。到了隔年4月的第一屆，帳篷直接翻了三倍到30頂，參賽者也衝上250位，才真正確定這件事情值得認真做下去。 第二屆開始正式導入TCU的品牌與制度，讓比賽不再只是台中在地的活動，而是有系統可以延續的賽事IP。第三屆搬到麻糍埔公園，同時上線了網站能力分組系統——這是後來每一屆比賽最重要的核心精神：不看年齡，只看實力。第四屆加入Push Bike組，讓最小的選手也能上場；第六屆再導入E組，分組越來越細，也代表報名的選手越來越多元。 時間｜繞圈賽｜名稱｜備註 2022.11.16｜第零屆｜2022 FTL 城市繞圈賽｜協辦 2023.4.9｜第一屆｜2023 台中城市繞圈賽｜開始主辦 2023.12.24｜第二屆｜2023 TCU 台中城市繞圈賽｜導入TCU 2024.7.14｜第三屆｜2024 TCU 台中城市繞圈賽｜導入網站能力分組，麻糍埔公園路線 2024.12.22｜第四屆｜2024 秋季TCU 台中城市繞圈賽｜導入Push Bike 2025.4.20｜第五屆｜2025 春季TCU 台中城市繞圈賽｜ 2025.11.30｜第六屆｜2025 秋季TCU 台中城市繞圈賽｜導入E組 寫到這裡，第六屆已經是2025年底的事了。下一步，繞圈賽第一次要離開台中——2026年夏天，來到苗栗客家圓樓辦了第七屆比賽。 --- --- title: "第0話，後記 to be continued" slug: "ep0-epilogue" type: "blog" published: "2025-08-15T00:00:00+00:00" tags: "繞圈賽, TCU, 賽事紀錄" url: "https://seh.com.tw/works/blog/ep0-epilogue" --- # 第0話，後記 to be continued > 從 FTL 城市繞圈賽到台中城市繞圈賽的蛻變 激情過後的隔天，反而心情更加的澎湃。 從2022/9/27的正式啟動，到11/19的正式比賽開始與落幕。53天籌備，從忽然開立了憲動工作室有限公司，又忽然自己跑去招商，到最後還開立了第一張給廠商的發票。 這期間部分委婉遲遲沒有答應的廠商，總覺得有些難言之隱！ 整個籌備期間的繁瑣與心神的耗費。還有當天活動期間的種種的第一次。 總感覺這些心力付出，大於賽事的內容太多太多了。 忽然間頓悟了！！ 原來是一種選手的努力演出，更應該值得更好的賽事的心情豁然開朗。 於是在稍後的慶功宴中，提出了將這個比賽，轉化成爲以台中為名的台中城市繞圈賽，而FTL的隊務叮噹也欣然見到這個發展。 於是以一個更加好玩，更加有趣的概念。 以五倍好玩的台中城市繞圈賽就在之後，由我一個人策劃開始啟動了！ 之後為什麼再進化為TCU台中城市繞圈賽，又是另一段血淚跟金錢堆積起來的辛酸故事了。 --- --- title: "2025 Deda x SCHWALBE 中部車隊聯合約騎" slug: "2025-deda-schwalbe-group-ride" type: "blog" published: "2025-08-11T00:00:00+00:00" tags: "約騎, Deda, SCHWALBE, 聯合約騎" url: "https://seh.com.tw/works/blog/2025-deda-schwalbe-group-ride" --- # 2025 Deda x SCHWALBE 中部車隊聯合約騎 > 中部車隊聯合約騎 2025 Deda x SCHWALBE 中部車隊聯合約騎 文：憲編　圖：詣勳 緣由：阿亮覺得78月很無聊..... 為什麼7~8月台灣都沒有比賽呢？不在這個時候冒險舉辦活動跟比賽了。怕的除了是颱風攪局，還有全球夏天越來越高溫的因素。不只車友，連工作人員都會有中暑的可能性。 記得2024年7月14日第三屆 TCU 台中城市繞圈賽，也是第一次在麻糍埔公園舉辦的繞圈賽，差點被曬死的經驗....讓我再也不敢在暑假期間，在這種沒有遮蔭的場地辦繞圈賽了！！ 但是....暑假怎麼可以就這麼無聊呢！剛好阿亮拋出了這個疑問，不如就來個大約騎好了。 於是Deda x SCHWALBE 中部車隊聯合約騎就這麼決定了。 既然是中部的約騎，那就找一個盡量不會影響到交通的路線，把大爺們的衝擊縮到最小，那就是縣道140上白布帆這個又長又直又可以用雙岐部落的爬坡當決勝點的路線了。 也為了以後讓當地居民都歡迎車友去辦活動，於是就要求車友都要自備零錢，多多在當地消費。不要只是留下垃圾就揚長而去，這樣實在太不厚道了。所以也要求廠商不要準備飲料，就連熱情車友想要贊助飲料都被我婉拒了！真是不好意思！ 活動結束也到部落去聊了一下天，接下來我們再弄個更大，更不一樣的極限爬坡賽來玩玩。 保證一定吐的爬坡賽一定很有趣！！ 於是除了有中部各大車隊共襄盛舉外，也超級感謝 Deda Elementi Taiwan 跟頂成有限公司 Salloy Co., Ltd. 贊助了小比賽的獎品，還有瑞愛生醫贊助那個神奇小東西——光動能按摩儀，當作抽獎的大獎，讓大家都可以有機會得獎。 當然還開了一個副本 SiS 法博雙崎部落聯合約騎，讓覺得不能騎完的車友可以一起同樂。 結果從7月一直下到8月的雨，只好讓原本預定8/3 的中部聯合大約騎延期了。 太熱不騎，太冷不騎，可能會下雨不騎。宣紙體質的台中人在8/10這個好天氣，紛紛刊出來了。連最近在做水災的南部的姐妹也坐夜車來共襄盛舉。 在詣不容辭的詣勳不辭辛勞的拍攝之下，相信這次滿滿回憶的回憶，大家一輩子都不會忘記的吧！ 於是在第一集合點(烏日7-11)都滿出來下，快到第二集合點宣告注意事項。轉移到第二集合點(五都烏日停車場)，阿亮宣布注意事項之後，150個人的約騎就出發醬啦！ 就在YBT沿路領騎之下，進入了本次小比賽的卓蘭大橋。 最終是 SANFA Circus Cycling Team 車隊的排骨塗朋翰拿下男子組，得到了 Deda Elementi Taiwan 跟頂成有限公司 Salloy Co., Ltd. 提供的義大利 Deda Disc Rotor 與 SCHWALBE One TLE 大獎。 還有永遠的女神 Liv Cycling Taiwan 的易方如也抱走女子組的第一名的獎品。 而禮讓出第二名，FTL Cycling Team 的叮噹，發揮海龍挖冰的精神，也一定是因為人美心也美的關係。在第一輪的抽獎中，就把今天最大獎瑞愛生醫提供的光動能按摩機2抱走了，不知道叮噹用了這個神物之後又要進化多少！！ 這次的中部車隊聯合約騎除了是讓車隊間有更多的機會可以交流以外，也讓總是自己騎的車友可以來看看什麼是團騎。 團騎中，除了能力以外，更多的是團騎的規矩跟默契。也讓大家往後外騎的安全性可以一起提升。 我們下次聯合約騎見。 --- --- title: "第0話，繞圈賽的開始" slug: "ep0-the-beginning" type: "blog" published: "2025-08-07T00:00:00+00:00" tags: "繞圈賽, FTL, 賽事起源" url: "https://seh.com.tw/works/blog/ep0-the-beginning" --- # 第0話，繞圈賽的開始 > 從南屯早鳥團的繞圈，到 2022 FTL 城市繞圈賽的誕生 第一次南屯早鳥團去秀泰繞圈的日期是8/30，當時只是南屯早鳥團疫情後，6/7開始成立，也是賽道總監樹仔樹仔腳佩卓-賴裕亮發現的一個路線。 一開始只有8個人的繞圈，誰知道從此開啟了台灣的繞圈元年。 於是在繞圈後，跟 FTL Cycling Team 叮噹 Eva Liu 閒聊後。第一次的籌備會議（喝酒趴）就在9/25這麼的開始了⋯ 然後也在9/27刻了憲動工作室的公司章。為了這場 2022 FTL城市繞圈挑戰賽，憲動工作室有限公司成立了，最後也開了我人生的第一份發票。 第一次的會議，就已經定義了這是車友與廠商的同樂會。除了一定要有報名費外，廠商的攤位費用不能太貴。在不冠名廠商贊助下，讓商業氣息降低最低。 然後就路權、招商、招選手⋯多頭燒的情況之下⋯不只環台賽，96繞圈賽走透透外，也把單車業界各走了一圈。 算一算，只使用了5個禮拜，比賽就要開始了⋯要不是考慮到選手賽季即將結束，我想只有笨蛋才會這樣去規劃。 也在強迫變成主辦單位之一的藝術總監 TMD 踏馬的運動濕務所蔡伊森 CIS 的設計之下，在上班、車隊新衣、新戀情，還有繞圈賽⋯精神跟精力的拉鋸中，主視覺跟設計就這麼的被擠了出來。 也幸好有好朋友 Sunvolt Taiwan 鼎力相助，讓號碼牌跟紀念衫可以在少量且無理的時間需求之下完成。 招商的部分，如果不是 CHEPARK Taiwan 幫忙，私下號召了眾多廠商，還有一些好朋友直接+1，不然虧損應該還更多。 雖然如此，挑戰還是隨著時間的逼近一一浮現了。就在比賽前一週，掛告示牌之後，才發現⋯音響（相公了）⋯三角錐（究竟在哪裡）⋯食物區（最後都沒空來）⋯志工⋯幸好有 TMD 踏馬的運動濕務所全體人員無料參與！！ 然而上天還是開了個玩笑，在最後一次模擬賽的最後一圈，阿亮摔車了⋯雖然留下車友都有的鎖骨的印記。但是我想他也應該流下了不甘的眼淚吧。 一直到最後最後⋯比賽的前兩天的場地清潔⋯最強的 TMD 踏馬的運動濕務所由吹葉手蔡億達帶領大軍出動了，把整個賽道1.3km用吹葉機噴過，用竹掃把掃過一輪⋯尤其阿亮灣還特別的清掃一遍。 這時候才發現，吹葉機在看似乾淨的柏油路可以揚起沙塵暴啊！ 也幸好平時都有扶奶奶過馬路。在最後一天，三角錐、對講機、甚至連卡車都借到了，只是差點買不到別針真是嚇死我了！ 一直到繞圈賽前一天，當廠商把帳篷安好，背板架起來後。主視覺告訴大家：真的比賽要開始了，我們做到了！ 看著當天比賽那種場上選手熱血沸騰，撕心裂肺，連場下的觀眾也一起爆裂！真是嗨到最高點。我們完成了這個不可能的任務！ 一個舞台，10頂帳篷，192位的參賽者，115圈1.3公里的賽道。 繞圈賽的魅力，直接把現場的車友與觀眾圈粉了。 第一次的台中城市繞圈賽，就這麼的展開了。 回首這5週走來，真的⋯當你真心渴望某件事時，全宇宙都會聯合起來幫助你。 --- --- title: "苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2026-miaoli" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2026" edition: "第七屆" event_date: "2026-06-28" client: "TCU × 苗栗縣政府" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2026-miaoli" --- # 苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽 2026年6月28日，第七屆賽事「苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽」於苗栗客家圓樓舉行，是TCU台中城市繞圈賽系列首次走出台中、與地方政府合作舉辦的賽事——主辦單位為TCU與苗栗縣政府共同合作。前六屆賽事場地依序為台中十三期重劃區（第零至二屆）與麻糍埔公園（第三至六屆），第七屆則首度移師苗栗客家圓樓，象徵賽事版圖由台中擴展至其他縣市，也讓「以台中為名」的系列賽傳統首次出現例外。儘管舉辦地點改變，第七屆仍延續系列賽一貫的核心精神：以全能力分組取代傳統年齡分組，讓每位選手都能在最適合的組別中競賽，並維持九歲即可參賽的低門檻定位，保留園遊會式的嘉年華氛圍，結合攤販、主持人與表演。 --- --- title: "秋季 TCU 台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2025-autumn" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2025" edition: "第六屆" event_date: "2025-11-30" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2025-autumn" --- # 秋季 TCU 台中城市繞圈賽 2025年11月30日，第六屆TCU台中城市繞圈賽（2025秋季）於麻糍埔公園舉行，是該場地連續舉辦的第四屆賽事。第六屆延續系列賽自第零屆以來的核心特色：以全能力分組取代傳統年齡分組，讓每位選手都能在最適合的組別中一較高下；賽事也維持台灣最低參賽年齡自行車繞圈賽的定位，九歲即可報名參賽。現場維持園遊會式的賽事氛圍，結合攤販、主持人與表演，打造嘉年華式的參賽體驗。主辦單位為TCU台灣城市聯合賽事。值得留意的是，第六屆也是麻糍埔公園作為固定場地的最後一屆——隔年第七屆賽事將首度移師苗栗，與苗栗縣政府合作舉辦，這也是TCU系列賽首次走出台中舉辦的重要里程碑。 --- --- title: "TCU 台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2025-spring" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2025" edition: "第五屆" event_date: "2025-04-20" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2025-spring" --- # TCU 台中城市繞圈賽 2025年4月20日，第五屆TCU台中城市繞圈賽（llms.txt紀錄為春季賽事）於麻糍埔公園舉行，是該場地連續舉辦的第三屆賽事，延續自2024年第三屆啟用以來的場地穩定性。第五屆持續貫徹系列賽核心理念：以全能力分組取代傳統年齡分組，讓不同實力的選手都能在最適合的組別中競賽；賽事也維持台灣最低參賽年齡自行車繞圈賽的定位，九歲即可報名參賽。現場並保留園遊會式的嘉年華氛圍，結合攤販、主持人與表演，讓賽事不只是競速，也是社群共同參與的城市活動。主辦單位為TCU台灣城市聯合賽事，賽事精神延續自2022年第零屆確立的理念，持續迭代、探索每一屆賽事的可能性與樣貌。 --- --- title: "冬季 TCU 台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2024-winter" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2024" edition: "第四屆" event_date: "2024-12-22" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2024-winter" --- # 冬季 TCU 台中城市繞圈賽 2024年12月22日，第四屆賽事於麻糍埔公園舉行，延續第三屆首度啟用的場地，是這座場地連續舉辦的第二屆賽事。第四屆延續TCU系列賽一貫精神：以全能力分組取代傳統年齡分組，讓每位選手都能在最適合的組別競賽；賽事也維持台灣最低參賽年齡自行車繞圈賽的定位，九歲即可報名參賽。現場維持園遊會式的賽事氛圍，結合攤販、主持人與表演打造嘉年華體驗，主辦單位為TCU台灣城市聯合賽事。 --- --- title: "TCU 台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2024-summer" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2024" edition: "第三屆" event_date: "2024-07-14" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2024-summer" --- # TCU 台中城市繞圈賽 2024年7月14日，第三屆TCU台中城市繞圈賽正式移師麻糍埔公園舉行，是賽事場地自第零屆以來首次變更——前三屆（第零、一、二屆）皆於台中十三期重劃區舉辦。這次遷移也成為往後第四、五、六屆的固定場地。第三屆延續系列賽的核心特色：以實力而非年齡分組的全能力分組制度，賽事也維持台灣最低參賽年齡自行車繞圈賽的定位，九歲即可報名參賽；現場則保留結合攤販、主持人與表演的園遊會式氛圍，讓每一位參賽者都能在最適合的組別中競賽。主辦單位維持TCU台灣城市聯合賽事，賽事精神延續自2022年第零屆確立的「踅」（台語：轉動、繞行）理念，持續迭代、探索每一屆賽事的可能性。 --- --- title: "TCU 台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2023-winter" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2023" edition: "第二屆" event_date: "2023-12-24" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2023-winter" --- # TCU 台中城市繞圈賽 2023年12月24日，第二屆TCU台中城市繞圈賽於台中十三期重劃區登場，這也是這座場地作為賽事主場的最後一屆——從隔年第三屆起，賽事移師麻糍埔公園。第二屆延續系列賽一貫的全能力分組制度，讓選手依實際競速能力分組競賽，而非傳統依年齡區分；賽事也保留台灣最低參賽年齡自行車繞圈賽的定位，九歲即可報名參賽。現場維持園遊會式的賽事氛圍，結合攤販、主持人與表演，讓參賽者與觀眾都能在比賽之外享受嘉年華氣氛。主辦單位為TCU台灣城市聯合賽事，賽事以台中為名、不冠名廠商，由各參與車隊共同參與，延續自第零屆FTL城市繞圈賽以來的主辦精神，也呼應seh STUDIO「踅」（台語：轉動、繞行）持續迭代、探索的核心理念。 --- --- title: "春季台中城市繞圈賽" slug: "tcu-criterium-2023-spring" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2023" edition: "第一屆" event_date: "2023-04-09" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" url: "https://seh.com.tw/works/tcu-criterium-2023-spring" --- # 春季台中城市繞圈賽 2023年4月9日，第一屆台中城市繞圈賽（春季）在台中十三期重劃區舉行，賽道延續前一年FTL城市繞圈賽（第零屆）的場地。這場賽事以全能力分組為特色，打破傳統依年齡分組的模式，讓不同實力的選手都能在最適合的組別中一較高下，現場並由專業主持人帶動氣氛。當屆規模達30頂帳篷、250位參賽者，較第零屆的192位參賽者成長近三成，顯示賽事社群持續擴大。除了競賽本身，第一屆也留下一段令人印象深刻的花絮：工作人員在賽事現場求婚，讓這場比賽多了一份溫馨的記憶。第一屆的成功舉辦，也奠定了往後每一屆賽事延續的核心精神：以園遊會式的嘉年華體驗，結合攤販、表演與競賽，讓城市繞圈賽不只是運動賽事，更是社群共同參與的年度盛會。 ## 賽事亮點 - **賽事規模**：30 頂帳篷、250 位參賽者 - **特色創新**：全能力分組賽事，專業主持人 - **高光時刻**：工作人員現場求婚 --- --- title: "FTL 城市繞圈賽" slug: "ftl-criterium-2022" type: "event" category: "繞圈賽" year: "2022" edition: "第零屆" event_date: "2022-11-19" tags: "繞圈賽, FTL, 2022" url: "https://seh.com.tw/works/ftl-criterium-2022" --- # FTL 城市繞圈賽 2022年11月19日，FTL城市繞圈賽在台中十三期重劃區登場，是憲動工作室主辦的第零屆賽事，也是台灣城市繞圈賽（TCU Criterium）系列的起點。當屆賽事規模為一個舞台、10頂帳篷，共192位參賽者在1.3公里賽道上競速115圈。這場賽事開啟了台灣的「繞圈元年」，也是憲動工作室從理念走向實踐的第一步：以「踅」（台語：轉動、繞行）為精神，打破傳統以年齡分組的框架，改採全能力分組，讓不同實力的參賽者都能在最適合的組別中競賽。第零屆的舉辦地台中十三期重劃區，也是後續第一、二屆賽事延續使用的場地，直到第三屆才移師麻糍埔公園。作為系列賽的開端，第零屆確立了往後每一屆賽事的核心精神：園遊會式的嘉年華體驗，結合攤販、主持人與表演，讓比賽不只是競速，更是社群共同參與的城市活動。 ## 賽事亮點 - **規模**：一個舞台，10頂帳篷，192位參賽者，115圈1.3公里賽道 - **地點**：台中十三期重劃區 - **意義**：開啟台灣繞圈元年，憲動工作室的起點 --- --- title: "南庄山水悠遊行 2026" slug: "nanzhuang-mountain-water-2026" type: "portfolio" category: "website" year: "2026" client: "南庄鄉公所" external_url: "https://nanzhuangrunandride.criterium.tw" tech_stack: "Next.js, TypeScript, Tailwind CSS, Mapbox" tags: "活動官網, 路跑, 自行車" url: "https://seh.com.tw/portfolio/nanzhuang-mountain-water-2026" --- # 南庄山水悠遊行 2026 > 路跑 + 自行車活動官網，整合路線地圖、線上報名系統、獎勵兌換機制與 FAQ 南庄山水悠遊行不是一場單純的路跑，而是路跑加自行車雙項目的複合式活動，由南庄鄉公所主辦，官網的核心任務是讓不同項目、不同程度的參加者都能在同一個入口，找到自己需要的資訊。 活動路線橫跨南庄山區地形，官網因此整合了 Mapbox 打造的互動路線地圖，讓參加者能提前掌握上坡下坡與補給站位置，不用等到現場才第一次看到路線長什麼樣子。報名的部分串接了金流，選手可以直接在網站完成線上報名與繳費，不需要另外跑一次匯款或臨櫃流程。 比較特別的是獎勵兌換機制——透過 QR Code 讓完成任務的參加者，直接在手機上兌換優惠券。另外還有分類式的 FAQ 智能搜尋，把常見問題依主題分類，減少活動單位在報名期間被重複詢問同樣問題的負擔。 技術上採用 Next.js 搭配 TypeScript 與 Tailwind CSS 打造前台介面，並用 Mapbox 處理地圖圖資的視覺化——這與憲動工作室過往開發賽事官網的技術基礎一致，只是這次多了地方創生與觀光導客的角色，讓一場戶外活動的官網，同時也成為串連在地店家的一個小型入口。 ## 核心功能 - **互動路線地圖**：整合 Mapbox 地圖 - **線上報名系統**：串接金流的報名流程 - **獎勵兌換機制**：QR Code 兌換優惠券 - **FAQ 智能搜尋**：分類式常見問答 --- --- title: "2026 苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽" slug: "miaoli-mayors-cup-criterium-2026" type: "portfolio" category: "website" year: "2026" client: "苗栗縣政府" external_url: "https://miaoli2026.criterium.tw" tech_stack: "Next.js, TypeScript, Tailwind CSS, i18n" tags: "賽事官網, 繞圈賽, 多語系" url: "https://seh.com.tw/portfolio/miaoli-mayors-cup-criterium-2026" --- # 2026 苗栗縣長盃暨客家圓樓自由車繞圈賽 > 賽事官網，整合參賽名單查詢、互動賽道地圖、高鐵時刻表與六國語言切換 2026年，台中城市繞圈賽（TCU Criterium）辦到第七屆，第一次跨出台中，來到苗栗客家圓樓。這也是憲動工作室從「一座城市的比賽」邁向「全台灣的比賽」的第一步。 跨城市辦賽，最先要解決的是資訊落差——外地選手不熟悉苗栗的賽道環境，也不確定怎麼安排交通。這個官網因此把三件事放在最前面：參賽名單查詢讓選手立刻確認自己有沒有報名成功；互動賽道地圖用3D視角完整呈現客家圓樓周邊的封閉賽道，選手出發前就能先在腦中跑過一次路線；高鐵時刻整合則考量到不少參賽者是從外縣市搭高鐵南下或北上，直接在網站上推薦最合適的班次，省去自己查時刻表比對比賽時間的麻煩。 網站也支援繁體中文、英文、日文、韓文、泰文與越南語六國語言切換。 技術上採用 Next.js 搭配 TypeScript 與 Tailwind CSS，延續憲動工作室過去在 TCU 主站與歷屆賽事網站累積的開發架構，同時新增 i18n 多語系框架來處理六國語言的切換需求。這也呼應了憲動工作室在場地規劃服務上的能力——從1.3公里的台中市區賽道，到苗栗客家圓樓，每一條賽道都需要重新為選手體驗與觀眾視角做優化，而這個官網正是把這份場地規劃的成果，用數位化的方式呈現給每一位參賽者。 ## 核心功能 - **參賽名單查詢**：即時搜尋參賽選手名單 - **互動賽道地圖**：3D 視角呈現賽道 - **高鐵時刻整合**：推薦最佳高鐵班次 - **六國語言**：繁中、英、日、韓、泰、越南語 --- --- title: "TCU 功率訓練教室" slug: "tcu-power-training-lab" type: "portfolio" category: "platform" year: "2025" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" external_url: "https://power.criterium.tw" tech_stack: "Next.js, TypeScript, D3.js, Recharts, OpenAI API" tags: "數據平台, 功率訓練, AI" url: "https://seh.com.tw/portfolio/tcu-power-training-lab" --- # TCU 功率訓練教室 > 自行車功率分析平台，提供 PMC/FTP/MMP 圖表視覺化、訓練負荷追蹤與 AI 教練建議 TCU 功率訓練教室（power.criterium.tw）是 TCU 台灣城市聯合賽事生態圈裡負責「備賽訓練」的一站。選手在完賽、在 Strava 上累積騎乘紀錄之後，下一個問題往往是：現在的體能狀態到底如何？該怎麼練才能準備好下一場比賽？這個平台就是為了回答這個問題而生。 核心是三張圖：PMC（Performance Management Chart）把 CTL、ATL、TSB 三條曲線畫在同一張圖上，讓選手一眼看出自己現在是處於疲勞累積期還是巔峰狀態；FTP 趨勢分析會自動偵測選手的門檻功率什麼時候出現變化，不用自己每隔幾週就手動測一次再對照；MMP 平均最大功率曲線則涵蓋從1秒衝刺到60分鐘的完整區間，等於把選手的爆發力到耐力表現全部攤開來看。 平台會直接解析選手上傳的功率計檔案，再交給 AI 教練功能，依據數據產出個人化的訓練建議與課表，等於把原本需要教練一對一看數據的過程，變成選手自己就能隨時查看的日常工具。技術上用 D3.js 與 Recharts 處理這些對即時互動要求較高的圖表視覺化，並串接 OpenAI API 來產生課表建議文字。 這個平台跟 strava.criterium.tw、coach.criterium.tw 等 TCU 生態圈裡的其他衛星站相互串連——選手的騎乘資料從 Strava 同步進來，功率分析在這裡完成，需要更深入指導時再銜接教練平台，串成一條完整的訓練路徑。 ## 核心功能 - **PMC 狀態追蹤**：視覺化 CTL/ATL/TSB 曲線 - **FTP 趨勢分析**：自動偵測 FTP 變化 - **MMP 功率曲線**：1 秒到 60 分鐘完整功率曲線 - **AI 教練**：個人化訓練建議與課表 --- --- title: "TCU 小幫手" slug: "tcu-helper" type: "portfolio" category: "webapp" year: "2025" client: "TCU 台灣城市聯合賽事" external_url: "https://strava.criterium.tw" tech_stack: "Next.js, TypeScript, Strava API, SQLite" tags: "Strava, 路段挑戰, 排行榜" url: "https://seh.com.tw/portfolio/tcu-helper" --- # TCU 小幫手 > Strava 整合的路段挑戰平台，提供即時排行榜、136 認證報名系統與社群互動 TCU 小幫手（strava.criterium.tw）扮演的是選手「日常騎乘」與「賽事系統」之間的橋樑。很多車友平常已經在用 Strava 記錄騎乘，與其要求大家改用另一套系統，不如直接把 Strava 的資料接進來——選手一鍵授權後，騎乘紀錄就會自動同步，不用手動輸入里程或上傳檔案。 平台上的路段排行榜鎖定特定挑戰路段，即時更新排名，讓車友可以直接在自己熟悉的日常路線上，跟其他人比較成績，而不只是在正式比賽當天才有競爭的感覺。136認證報名則是讓選手可以直接在線上完成136認證挑戰的報名手續。 社群互動的部分，則讓車友之間可以互相追蹤、按讚與留言，把原本只存在於 Strava 動態上的互動，延伸進 TCU 自己的生態圈裡。 技術上以 Next.js 搭配 TypeScript 開發前台，串接 Strava API 處理授權與資料同步，並用 SQLite 儲存排行榜與社群互動這類讀寫頻繁但規模不需要到大型資料庫等級的資料。這個平台在 TCU 整體生態圈裡，定位偏向「把日常騎乘習慣，帶進賽事系統」的入口角色，跟功率訓練教室、教練平台等其他衛星站一起，組成選手從發現賽事到完成訓練的完整路徑。 ## 核心功能 - **Strava 整合**：一鍵授權同步騎乘紀錄 - **路段排行榜**：即時更新指定路段排名 - **136 認證報名**：線上報名 136 認證挑戰 - **社群互動**：車友追蹤、按讚與留言